Vor etwa vierzehn Jahren unternahm ich mit meinem damals vierzehnjährigen Sohn eine Reise in den Harz. Es war für ihn Ehrensache als begeisterter Eisenbahnfreund mit der Selketalbahn eine Fahrt von Harzgerode nach Gernrode unternehmen zu müssen. Also sind wir beide hin zum Bahnhof Harzgerode. Der Zug war gerade aus Richtung Mägdesprung/Alexisbad eingetroffen, gezogen von einer Diesellok der Baureihe 199.8, denn als Ersatz der dort eingesetzten Dampfloks wurden für die Schmalspurbahnen im Harz einige Loks der Baureihe 110 durch die Deutsche Reichsbahn zu sechsachsigen Meterspurfahrzeugen umgebaut und seitdem als Baureihe 199.8 bezeichnet. Mein Sohn begutachtete eingehend diese Lok, die ja, wie bereits gesagt, von Normal- auf Schmalspur umgebaut war und erläuterte mir sachkundig die Achsfolge von Antriebs- und Spurrädern (http://www.selketalbahn.de/triebfahrzeuge.htm?tfz/tfz1.htm). Ich hatte von all dem keine Ahnung und staunte nur was mein Sohn  über diese Lokomotive zu erzählen wusste. Ein älterer Herr, gekleidet in einem grauen Parka, mit einen großen Ulmer (Tabakspfeife) im Mund und einem umgehängten Fotoapparat schien unseren Gespräch aufmerksam zu folgen, denn plötzlich mischte er sich ein und versuchte meinen Sohn zu belehren dass die von ihm beschriebene Achsfolge so nicht stimme. Die beiden fingen an zu streiten, wobei mein Sohn sagte: "Nein, Herr Ziegelgänsberger, da haben sie nicht recht, es ist so wie ich es sage!" Ganz erstaunt fragte der Mann, woher er wisse das er Ziegelgänsberger heiße. Mein Sohn meinte, auch zu meiner Verblüffung, der Einzige der über die Selkebahn so gut Bescheid wisse wäre eben der Herr Ziegelgänsberger, der ja auch ein Buch darüber geschrieben hätte und dort wäre aber die Achsfolge auch schon falsch dargestellt wurden, aber über seine sonstigen Detailkenntnisse käme eben nur ein Mann mit diesen Namen in Frage. Die Verwunderung nahm bei ihm kein Ende als ich ihn an seine Erlebnisse bei der Sowjetischen Staatseisenbahn erinnerte, bei der er als Kriegsgefangener als Streckenläufer eingesetzt war. Er meinte darüber nie in einem Buch geschrieben zu haben. Ich lüftete das Geheimnis als ich dann zu  ihm sagte, dass ich als Student in Köthen war und er als Dozent oft über das Eisenbahnwesen im Allgemeinen und dass der sowjetischen Bahn im Besonderen gesprochen hatte.

Literatur:

Autor : Gerhard Ziegelgänsberger & Hans Röper
Verlag : transpress Verlag